QO 24/02/26 au Ministre Desquesnes : la sécurité et la stabilité du mur de soutènement de l’étang du Gris Moulin sur la N275 à La Hulpe | Nicolas Janssen
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QO 24/02/26 au Ministre Desquesnes : la sécurité et la stabilité du mur de soutènement de l’étang du Gris Moulin sur la N275 à La Hulpe

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  • Question (Nicolas Janssen). – Monsieur le Ministre, dans le cadre du plan d’investissement en matière d’infrastructures publiques territoriales, le SPW DGO1 et votre cabinet ont sollicité les communes l’an dernier, afin qu’elles transmettent leurs priorités. La Commune de La Hulpe a répondu à cette sollicitation en identifiant et développant ses priorités en matière de mobilité.

    L’une d’entre elles concerne la sécurisation de l’accès au Domaine régional Solvay sur la chaussée de Bruxelles, sur la N275.

    Comme souligné par notre président, si des contacts sont en cours entre les autorités locales et le SPW concernant l’aménagement de cette portion de la N275, à l’entrée du Domaine Solvay, des doutes persistent quant à la prise en compte réelle de l’état extrêmement problématique du mur de soutènement situé le long de l’étang du Gris Moulin. Ce mur présente aujourd’hui un état de dégradation avancé, suscitant des inquiétudes majeures en matière de sécurité publique et de stabilité de la voirie.

    Il apparaît qu’une étude de stabilité concernant ce mur de soutènement a été réalisée par le SPW, sans que les conclusions ou les suites envisagées aient été transmises à la Commune de La Hulpe à ce stade, malgré les demandes répétées formulées par les autorités communales.

    Pouvez-vous confirmer qu’une étude de stabilité relative à ce mur de soutènement longeant l’étang du Gris Moulin, chaussée de Bruxelles à La Hulpe, a bien été réalisée par le SPW ? Si tel est le cas, pour quelles raisons cette étude n’aurait-elle pas été communiquée à la Commune de La Hulpe ? Pourquoi les conclusions ne semblent-elles pas avoir été intégrées au chantier en cours, alors que le déplacement prévu de la voirie pourrait accroître les contraintes exercées sur ce mur ? Le cas échéant, envisagez-vous de transmettre cette étude aux autorités communales concernées ? Quel est le calendrier prévu pour la réalisation des travaux ?

    M. François Desquesnes, Ministre du Territoire, des Infrastructures, de la Mobilité et des Pouvoirs locaux. – Monsieur le Député, le mur du Gris Moulin était inclus dans le projet PIMPT n° 104, sous l’intitulé « Aménagement de voirie en bordure du château de La Hulpe, avec création d’un rond-point, d’un parking, aménagements cyclopiétons et réhabilitation du mur de soutènement ». Le projet inscrit dans le PIMPT doit être fortement réévalué, en fonction d’un contexte actualisé. Il se basait sur un ancien projet datant des années 2000, devenu depuis désuet. Il n’est plus adapté aux conditions de trafic et à l’environnement de la chaussée actuelle. Entre-temps, une cyclostrade et un giratoire ont été déployés. Il ne permet pas non plus de remédier au manque de stationnement du parc Solvay.

    Le besoin de sécurisation du mur de soutènement le long de l’étang du Gris Moulin a été inscrit dans la liste des besoins susceptibles de figurer dans le prochain plan sur les infrastructures. Assez récemment, il a également été décidé d’inscrire ces murs de soutènement dans la liste des ouvrages d’art. Une intervention sur le mur en question doit être évaluée et pourrait être reprise dans la liste priorisée et mise à jour du plan sur les ponts.

    Enfin, je rectifie une affirmation qui circule, celle selon laquelle une étude de stabilité aurait été réalisée, sans transmission de ses conclusions à la commune. C’est inexact. Il n’y a pas eu d’étude de stabilité de ce mur.

    Il y a eu, en 2008, une inspection de la direction de l’expertise des structures. Une inspection visuelle a été faite plus récemment, et une nouvelle inspection plus poussée pour actualiser les observations visuelles doit être programmée. L’inspection antérieure est demandée, mais non encore programmée.

    C’est un dossier que nous suivons, mais le projet doit être complètement reconfiguré, puisque c’était un projet dépassé par les faits.

    Réplique de N. Janssen. – Votre réponse, Monsieur le Ministre, m’inquiète. Je pense que vous sous-estimez le caractère réellement préoccupant de l’état de ce mur de soutènement et de l’impact, et votre administration également. Nous aurions tort de sous-estimer l’état de ce mur. La préoccupation de ceux qui connaissent particulièrement bien les lieux est grande.

    J’entends, par ailleurs, vous l’avez mentionné, qu’aucune étude de stabilité n’a été réalisée ; à mon sens, cela consiste en un manquement au regard de la série des risques qui ont été identifiés. Je pense que le fait qu’aucune étude n’a été réalisée, sinon l’étude visuelle que vous avez mentionnée, risque d’alimenter un sentiment de manque de transparence et surtout d’identification réelle des risques à ce sujet.

    Plus globalement, je m’inquiète aussi de ce que vous avez dit quant aux échéances. Vous n’avez pas mentionné de dates, mais si je comprends bien, l’ensemble est reporté. Vous vous en souviendrez, le bourgmestre précédent de la Commune de La Hulpe, Christophe Dister, avait déjà souligné à plusieurs reprises l’importance et la nécessité de réaliser ces travaux. De ce que j’entends ici, ils sont reportés encore bien plus loin que ce qui était attendu.

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